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2021-12

昌景黄铁路安徽段最后一座长大隧道云头山隧道顺利贯通

新闻来源: 曾氏贵宾会官网四局集团 浏览次数:时间:2021-12-14

12月14日上午,随着爆破声响起,由中铁四局四公司承建的(南)昌景(德镇)黄(山)铁路云头山隧道顺利贯通。此座隧道建设历时900余天,是昌景黄铁路安徽段最后一座超6千米的长大隧道,隧道的顺利贯通为2022年全线实现通车运营的目标奠定了基础。

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昌景黄铁路起自江西省南昌市南昌东站,经上饶市、景德镇市、安徽省黄山市,终至黄山北站,正线全长约286公里(其中江西段200.276千米、安徽段89.531千米),设计时速350公里。安徽段共有40座隧道,隧道里程比高达63.71%,其中超6公里以上长大隧道3座。

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“云头山隧道为双线隧道,全长6449.41米,位处强富水区域,地质条件复杂,施工难度较大,工程于2019年6月24日正式开工建设。”中铁四局昌景黄铁路项目指挥长杨翼介绍。在工程施工中,项目部积极贯彻落实五大发展理念,以铁路施工标准化为抓手,按照“坚持专业化、巩固工厂化、完善机械化、提高信息化”的思路,积极引进运用隧道工装设备,形成了钻爆、锚喷支护、装渣运输、仰拱施工、衬砌防排水铺设安装、衬砌、水沟电缆槽等八条机械化作业线,实现了隧道施工全工序机械化作业。全线率先采用全断面3D自动扫描系统解决隧道超欠挖问题;对传统仰拱栈桥、二衬台车、养护台车设备等进行智能化改造,提高工程质量。引进了13套软件系统,建立了项目信息化系统,实现了现场全覆盖、施工过程全监控。隧道穿越5条断层、5条节理密集带和6条岩性接触带,建设者们克服了岩溶、弱瓦斯、放射性、断层破碎带、富水区、岩爆等不良地质,确保了I级高风险隧道安全顺利贯通。

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昌景黄铁路联系皖赣两省,是国家铁路中长期规划的重点铁路项目,对完善区域快速路网布局,形成赣中地区至长三角地区的快速通道具有积极意义。(张跟平 郎成涛 苏诗洋 杨浩天)

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