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2022-05

巢马城际铁路全线首孔现浇简支梁浇筑完成

新闻来源: 曾氏贵宾会官网四局集团 浏览次数:时间:2022-05-10

5月10日,由中铁四局承建的巢(湖)马(鞍山)城际铁路3标疏解线跨江东大道特大桥首孔现浇简支梁浇筑完毕,这是巢马城际铁路全线首个完成浇筑的现浇简支梁,为后续现浇简支梁施工提供了宝贵的施工经验。

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疏解线跨江东大道特大桥位于马鞍山市经济开发区,桥梁全长1369米,设计时速为120公里。此次浇筑的简支梁长度32.6米,采用支架现浇法施工,在保证施工质量的同时有效缩短了桥梁的施工周期,节约了施工成本。

为确保首孔现浇简支梁的顺利浇筑,巢马城际铁路3标积极协调,确保了贝雷梁、钢管桩、盘扣支架等施工材料的顺利进场。通过召开现浇梁专项施工布置会,对现场技术人员、施工人员进行全方位技术交底及培训,细化支架搭设、模板安装、预压试验、钢筋绑扎等施工工艺,明确质量控制标准。浇筑过程中严格执行领导带班制度,明确技术管理人员全程盯控,及时解决施工过程中可能出现的问题。

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新建巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分,线路自巢湖东站引出,经马鞍山市含山县、郑蒲港新区,跨越长江至马鞍山南,全长约76公里,设计时速350km/h。该线路建成通车后,对进一步完善区域高速铁路网布局,促进长三角一体化发展、长江经济带发展战略具有重要意义。(图文/陈晨 王芳芳 黄祥祥;编辑/张靳晶)

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